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湖南合力公司专利产品防坠安全器介绍

2013/8/15 16:17:36      点击:
 一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器成功研发出来,这是湖南第一家也是独家申请的专利产品。湖南合力公司专利产品介绍:

  

一、背景技术
目前在建筑行业等施工中使用的由钢丝绳牵引或拽引方式传动的施工升降机,承担着工程上主要垂直运输工作,特别是用于物料提升的货运升降机,由于其每次提升的总重大,再加上施工现场恶劣的环境以及维护保养的不及时,容易出现断绳坠落安全问题,而目前市场上大部分货运升降机械都没有装防坠安全器,装了防坠器的也大都采用楔块式的,楔块式的要求楔块与轨道之间摩擦系数大于0.2才能保证动作可靠,不能满足货运升降机的使用要求;还有一种利用偏心轮式的,其触发机构利用摩擦轮与导轨之间的摩擦,因超速而带动触发机构,此摩擦轮必须与导轨紧密接触方可有效,一旦摩擦轮未与导轨接触便失去防坠作用,由于货运升降机施工现场恶劣的环境以及维护保养等方面的问题,容易出现触发机构失效的问题。因此,有必要涉及开发一种触发简单,灵敏可靠,无误动作的适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器。
二、实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述技术问题提供一种触发简单,设计合理,制动灵敏,性能稳定,可反复使用的适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种适用于槽钢导轨的偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器,包括座板、偏心制动牙轮、槽钢导轨滑轮、锁紧机构,触发装置,支撑座以及底座;两个所述偏心制动牙轮对称设置在所述座板前侧;上下两对所述槽钢导轨滑轮通过连接轴设置在所述座板前侧;升降机槽钢导轨位于两对所述槽钢导轨滑轮及两个所述偏心制动牙轮之间;所述座板中部设有腰孔;所述锁紧机构包括套设在所述支撑座上的支撑轴,所述支撑轴两侧开设与所述腰孔相配合的平面,所述支撑轴穿过所述腰孔;固定在所述支撑轴面的传动齿条;设置在所述传动齿条两侧并与所述传动齿条相啮合的传动齿轮;与所述偏心制动牙轮同轴设置的制动齿轮,所述制动齿轮与传动齿轮相啮合;所述座板后侧设置有所述触发机构,所述触发机构下端与所述锁紧机构相连接,所述支撑座连接在所述底座上,所述底座用于将偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器安装固定在升降机吊笼上。
在本实用新型中,所述槽钢导轨滑轮包括挡圈型槽钢导轨滑轮和导向槽型槽钢导轨滑轮,所述挡圈型槽钢导轨滑轮设置在升降机槽钢导轨的腰板侧,升降机槽钢导轨的腰板侧卡在所述挡圈型槽钢导轨滑轮的挡圈上;所述导向槽型槽钢导轨滑轮设置在升降机槽钢导轨腿侧,升降机槽钢导轨的腿侧卡在所述导向槽型槽钢导轨滑轮的导向槽内;所述挡圈型槽钢导轨滑轮与导向槽型槽钢导轨滑轮相互配合,牢靠地卡住升降机槽钢导轨两侧,使升降机槽钢导轨不易出轨,保证防坠器在槽钢导轨上运行平稳,确保防坠器可靠作用于槽钢导轨上。
在本实用新型中,所述触发机构包括固定在所述座板后侧的调整座;设置在所述调整座内的调整螺母、弹簧压块;与所述调整螺母相配合的调整螺栓;设置在所述支撑轴上的弹簧座;设置在所述弹簧压块与弹簧座之间的触发弹簧。
在本实用新型中,所述传动齿条中部设置有腰孔,用于调整所述传动齿条在支撑轴上的固定位置。
在本实用新型中,所述传动齿条中部设置有齿条压簧槽,所述齿条压簧槽设置有齿条压簧;当所述触发机构工作时,所述偏心牙轮与导轨接触摩擦,升降机吊笼自重力作用于偏心齿轮,通过摩擦力带动两偏心齿轮继续相向运动,制动齿轮带动传动齿轮,传动齿轮带动传动齿条,齿条通过齿条压簧释放齿条与支撑轴之间的冲击力从而保证齿条不易损坏。
在本实用新型中,所述齿条压簧两端各设置有一个齿条压簧座。
在本实用新型中,所述支撑轴后端与支撑座之间设置有压紧弹簧,确保升降机槽钢导轨与所述槽钢导轨滑轮压紧充分接触,保证制动效果的可靠性。
在本实用新型中,所述偏心制动牙轮与制动齿轮一体结构,确保制动效果的可靠性。
在本实用新型中,所述弹簧座两侧分别设置有一个定位螺母,防止所述弹簧座移位而导致触发弹簧卡滞,从而预防所述触发机构失效,保证运行安全。
本实用新型通过支撑座和底座固定支撑在升降机吊笼上,当吊笼正常运行时,本实用新型通过自重使偏心制动牙轮张开,不与升降机槽钢导轨接触,当钢丝绳或吊笼悬挂装置断裂时,吊笼做自由落体运动,偏心轮型瞬时式升降设施防坠安全器失去了支撑力 ,触发机构带动锁紧机构,锁紧机构带动偏心制动牙轮张相向动作,使两偏心制动牙轮间间距减小,致使偏偏心制动牙轮锁住导轨,两偏心轮间间距越小,锁紧力便越大,使吊笼牢靠地制停在升降机槽钢导轨上。
本实用新型触发简单,灵敏可靠,性能可靠,结构简单,成本低廉,维护方便,并且在改变槽钢导轨滑轮及夹轮的间距后,能适应H钢、方管、圆管等不同的升降机轨道形式,适于推广应用。

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